ID. Buzz podaljšana različica Volkswagnovega transporterja
Volkswagen je pravkar predstavil novo, podaljšano različico modela ID. Buzz. Z dodatnimi centimetri se sprosti prostor za tretjo vrsto sedežev, za še več prostora v prtljažniku in za novo, večjo 85 kWh baterijo.
ID. Buzz prihaja na trg z novim elektromotorjem z močjo 286 KM (210 kW), ki do 100 km/h pospeši v samo 7,9 sekunde . Poleg tega je za leto 2024 napovedana različica s štirikolesnim pogonom (GTX) in močjo 339 KM (250 kW ). Dizajn ID modela Buzz z daljšo medosno razdaljo (“Long Wheel Base”, skrajšano: LWB) je nastal vzporedno z različico z normalno dolžino (“Normal Wheel Base” ali NWB).
Že med razvojem je bilo poskrbljeno, da oba modela kljub različnim medosnim razdaljam odlikujejo skladna razmerja in stilska jasnost. Različica NWB je dolga 4712 mm. Dimenzije nove različice LWB pa je 4962 mm. Večja dolžina je dosežena s povečano medosno razdaljo z 2989 na 3239 mm.
Razširjeni ID. Buzz pride z najnovejšo ID programsko opremo in bo na voljo z novim infotainment sistemom. Upravljanje je postalo enostavnejše, zato je 12,9″ zaslon razdeljen na dva stalno vidna trakova na dotik in začetni zaslon.
Prvič bo v modelu ID. Buzz bo na voljo tudi Head-up zaslon. Pomembne informacije, kot so hitrost ali navigacijski zapisi, projicira na vetrobransko steklo in s tem v voznikovo vidno polje, ki se lahko zaradi tega še bolje osredotoči na obnašanje v prometu.
Nov pogon
ID. Buzz z dolgo medosno razdaljo bo na voljo z dvema velikostma baterij: neto energijska vsebnost serijske baterije je 77 kWh. S povečanjem medosne razdalje je bil ustvarjen dodaten prostor za novo baterijo z neto energijsko vsebnostjo 85 kWh .
Vzporedno z večjo baterijo je Volkswagen razvil nov učinkovit pogonski sistem z elektromotorjem z močjo 210 kW (286 KM). Baterija se polni na hitrih polnilnicah (DC) s polnilno močjo do 200 kW. Tako bo velika baterija od 10 do 80 odstotkov napolnjena v le 25 minutah.