Britanci zaradi električnih vozil izgubijo 11 milijard evrov letno
Tako kot druge jurisdikcije po svetu je tudi Združeno kraljestvo zaskrbljeno predvsem zaradi izgubljenega prihodka, ki ga bodo predstavljala električna vozila (EV) glede davka na gorivo. Država trenutno na črpalkah pobere okoli 32 milijard funtov (37 milijard evrov) letno.
Električni avtomobili postajajo vse bolj priljubljeni, v ta sklad in do konca desetletja pa v ta sklad EV ne bodo prispevala nič. Združeno kraljestvo naj bi zato izgubilo skoraj tretjino tega ali 10 milijard funtov (11,6 milijarde evrov) na leto.
“Če ne posodobimo obdavčitve cest, da bo odražala avtomobile na naših ulicah danes in v prihodnosti, tvegamo pritisk na javne finance in naše prometne ceste,” je dejal Jonny Marshall. Marshall je višji ekonomist pri Resolution Foundation .
“Naš davčni sistem mora slediti prehodu na električna vozila na način, ki ščiti gospodinjstva z nizkimi in srednjimi dohodki,” je dodal Maeshall. Fundacija je predlagala “cestni davek”, ki zbira denar z vsakim kilometrom, prevoženim z električnim vozilom. Ta sistem so predlagale druge vlade, kot je država Washington. Drugi, kot je Texas, so uvedli letno pristojbino. Pristojbino morajo lastniki EV plačati ob podaljšanju registracije vozila.
Neposredni ekvivalent dajatve za gorivo, kot je dajatev na kilovat, ne bi bil nujno progresiven. Združeno kraljestvo že ima 20-odstotni davek na dodano vrednost za javne polnilne postaje. Resolution Foundation medtem poudarja, da je to namenjeno voznikom električnih vozil z nižjimi dohodki.
Premožnejši vozniki si lahko privoščijo lastno garažo in polnjenje doma, kjer je davek le petodstoten. Čeprav obstaja bojazen, da bi lahko dodatni davki upočasnili uvajanje električnih vozil. Resolution Foundation poudarja, da v Veliki Britaniji 20 odstotkov najbogatejših gospodinjstev financira dve tretjini nakupov novih avtomobilov.
Če davka na električna vozila, ne bodo znali uvesti se lahko to dejansko razumele tudi kot davčna olajšava za bogate.