LBX: najmanjši in najcenejši Lexus
Lexus je novi model LBX napovedal pred dvema tednoma. Že takrat se je domnevalo, da gre za malo terensko vozilo. Zdaj so te domneve potrjene, saj je novi LBX luč sveta ugledal na premieri v Milanu.
Novi LBX je najmanjši model v ponudbi japonskega proizvajalca in bo kmalu sameval v premium segmentu. Njegov edini tekmec, audi Q2, namreč odhaja v “pokoj”. Dolg je 419 cm, širok 183 cm in visok 155 cm, nastal pa je na osnovi nekoliko večjega Yarisa Cross. Prtljažnik sprejme 332 litrov.
Novi LBX bo na voljo s pogonom na sprednja in vsa kolesa. Za speljevanje skrbi znani hibridni sistem na osnovi trivaljnega 1,5-litrskega bencinskega motorja. Proizvaja skupno moč 136 KM in največji navor 185 Nm. Pospešek od 0 do 100 km/h traja 9,2 sekunde. Specifikacije za model s štirikolesnim pogonom, ki bo dobil dodaten elektromotor zadaj, niso objavljene.
To ni le prenovljeni Yaris Cross, kar je vidno že na prvi pogled, saj je LBX dobil povsem samostojno, bolj elegantno zunanjost. In notranjost je popolnoma drugačna. LBX se ponaša z 12,3-palčno digitalno armaturno ploščo z opcijskim head-up zaslonom.Na voljo je tudi 9,8-palčni zaslon na dotik.Na voljo je zelo luksuzna oprema. Kupci lahko tako izberejo tudi avdio sistem Mark Levinson s 13 zvočniki.
Lexus ugotavlja, da ni delal kompromisov glede kakovosti in pozornosti do podrobnosti, čeprav je to najmanjši in najcenejši model. To je tudi prvi lexus, katerega razvoj je potekal predvsem v Evropi in je namenjen predvsem evropskemu trgu. Začetek proizvodnje je načrtovan do konca letošnjega leta, začetek prodaje pa v začetku leta 2024.
Cena še ni objavljena, bo pa zagotovo precej nižja od tiste za trenutno najcenejši lexus, model UX, ki stane 43.666 evrov, a tudi precej višja od tiste za Yaris cross, ki stane 22.147 evrov.