Nov kitajski SUV srednjega razreda – Leapmotor C10
Kitajska avtomobilska industrija je v zadnjih letih doživela izjemen napredek, zdaj pa se pripravljajo na osvojitev evropskega trga. Eden izmed njihovih najnovejših adutov je Leapmotor C10, električni ali priključnohibridni SUV. Predvideva se, da bo na evropskih cestah že konec poletja 2024.
Predprodaja Leapmotorja C10 se je nedavno začela na domačem kitajskem trgu, kjer je osnovna cena znašala približno 19.400 evrov po današnjem tečaju. Vendar evropski ceniki za ta avto še niso znani.
Leapmotor C10 je dolg 4,73 metra, širok 1,90 metra in visok 1,68 metra, kar ga postavlja v isto velikostno kategorijo kot Tesla Model Y, nova Škoda Kodiaq in Mazda CX-60. V tej razredu se pomerja tudi z avti, kot so Seat Tarraco, Renault Espace, Toyota RAV4 in Nissan X-Trail.
Notranjost
Notranjost Leapmotorja C10 ponuja pet sedežev in minimalistično oblikovano armaturno ploščo, ki jo krasi 14,6-palčni osrednji zaslon na dotik. Pred voznikom se nahaja še 10,25-palčna digitalna instrumentna plošča. Vozilo deluje na operacijskem sistemu Leapmotor OS 4.0, ki ga poganja Qualcommov čip Snapdragon 8295 (8155 v osnovni različici). Sistem avtomatizirane vožnje je napreden, saj je opremljen s sprednjim senzorjem LiDAR, petimi radarji, 12 kamerami in 12 ultrazvočnimi senzorji.
Čisto električno različico Leapmotorja C10 poganja električni motor na zadnji osi s 231 KM moči in 320 Nm navora. Baterija litij-železov fosfat (LFP) s kapaciteto 69,9 kWh, dobavljena s strani CLAB, omogoča impresiven električni doseg 530 km v kitajskem ciklu odobritve CLTC.
Priključnohibridna različica Leapmotorja C10 pa je zanimiva, saj se lahko polni iz vtičnice, vendar motor z notranjim izgorevanjem nima mehanske povezave s kolesi in se uporablja samo za polnjenje baterije. 1,5-litrski bencinski motor s 95 KM ima nalogo polniti 28,4 kWh LFP baterijo, ki vedno poganja zadnji elektromotor z 231 KM. To omogoča električni doseg 210 km. Skupni doseg (električni + bencin) v ciklu CLTC pa je impresivnih 1190 km.
Kljub obetavnim lastnostim je še vedno vprašljivo, ali bo Leapmotor C10 naprodaj v Evropi, saj ta kitajski avtomobil s podaljšanim dosegom še ni vstopil na staro celino, razen LEVC TX. Vendar pa bo ta privlačen in tehnološko dovršen SUV konec poletja prinesel svež veter na evropski avtomobilski trg.
vir; Foto: Leapmotor; Portal24