Honda v Evropi predstavlja novi CR-V na hibridni pogon
V skladu s Hondino zavezo, da bo v Evropi ponujala le elektrificirane modele, bo zdaj na voljo CR-V v hibridni in priključnohibridni različici. Šesta generacija Honde CR-V, ki je bila predstavljena bo v evropski specifikaciji, na voljo s hibridnimi (e:HEV) in priključnimi hibridnimi (e:PHEV) pogonskimi sklopi. Kot je bilo pričakovano, je evropska Honda CR-V videti tako kot ameriški model. Slednji je bil predstavljen julija 2022. Manjše spremembe so na oblogi odbijača, vozilo ima nekoliko drugačno masko in edinstveno oznako, ki pomaga razlikovati e:HEV od e:PHEV. Slednjega še dodatno odlikuje polnilni priključek, ki je nameščen na sprednjem odbijaču.
Velika razlika med evropsko in severnoameriško linijo CR-V je pomanjkanje pogonskih sklopov, ki uporabljajo le moč z notranjim zgorevanjem. V skladu s Hondino zavezo, da bo v Evropi ponujala samo elektrificirane modele, je CR-V na voljo v hibridnih in priključnih hibridnih različicah s samopolnjenjem.
Vrhunec je različica e:PHEV, ki je Hondin prvi priključni hibrid za evropske kupce in ponuja povsem električni doseg 82 km.
Zmogljivost baterije
Pri temperaturi baterije 25 stopinj se do 100 odstotkov napolni v 2,5 urah. Oba elektrificirana pogonska sklopa vključujeta atmosferski 2,0-litrski štirivaljni bencinski motor, ki je bil spremenjen za izboljšano učinkovitost in zmogljivost, v kombinaciji z dvema “lahkima in visokozmogljivima vgrajenima elektromotorjema”.
Honda ni navedla, ali bo razlika v izhodni moči med obema različicama. e:PHEV bo najverjetneje imel litij-ionsko baterijo večje zmogljivosti. Slednji ima na vratih prtljažnika tudi oznako AWD na vratih prtljažnika, kar nakazuje, da bo opremljen s Hondinim sistemom štirikolesnega pogona.
Notranjost je prav tako videti poznana. Pri Hond trdijo, da zaradi materialov izboljšane kakovosti zagotavlja vrhunski občutek. Vodilni model ima večji 9-palčni infotainment zaslon na dotik, 7-palčno digitalno instrumentno ploščo, dvopodročno klimatsko napravo in avdio sistem Bose z 12 zvočniki. Še pomembneje je, da varnostna oprema vključuje nov večsmerni paket Honda Sensing 360, ki je prvi v Evropi.
Nova generacija SUV-ja je v primerjavi s predhodnikom zrasla v vseh dimenzijah. Ima 40 mm daljšo medosno razdaljo, ki je pripomogla k večji notranji prostornosti. Honda trdi, da ima 16 mm več prostora za noge potnikov zadaj in 18 odstotkov večji prtljažnik. Zadnji sedeži ponujajo osem stopenj nastavitve naklona.
Proizvajalec avtomobilov poudarja tudi vsestransko vidljivost za voznika in potnike zahvaljujoč velikim steklenim površinam. Uvedba Honde CR-V na trg v Evropi je načrtovana za konec tega leta, cena pa bo objavljena bližje temu datumu.
Foto: Honda Portal24