Volkswagen se osredotoča na razvoj cenovno dostopnega električnega avtomobila
Skupina Volkswagen je nedavno objavila, da bo vso svojo energijo in vire usmerila v razvoj novega osnovnega električnega vozila. Pričakuje se, da bo ta model, ki bo namenjen množičnemu trgu in ga trenutno imenujejo ID.1. Model je duhovni naslednik priljubljenega mestnega električnega avtomobila VW e-Up, ki se prodaja po Evropi.
Glavna privlačnost tega novega električnega vozila bo njegova cenovna dostopnost. Nemški avtomobilski proizvajalec namerava zmanjšati stroške s skupno uporabo platforme. Vstopni kombilimuzinski model in njegovi morebitni sorodniki Cupra in Škoda bodo lahko izkoristili enako arhitekturo.
Podrobnosti o tej platformi še niso bile razkrite. Pričakuje se, da bo drugačna od platforme MEB Entry, ki bo podprla serijsko različico konceptnega vozila VW ID.2all. VW ID.2 bo delil platformo s Cupro Raval in Škodinim malim SUV-jem. Vsi trije modeli naj bi se začeli proizvajati v Španiji v tovarni Martorell blizu Barcelone od leta 2025 dalje.
Nepotrjeno ime Volkswagnovega novega modela, ki bo verjetno spadal pod koncept ID.2all, bo kmalu razkrito. Glede na poročilo Autocar portala se pričakuje, da bo električno vozilo za množični trg stalo manj kot 20.000 evrov.
Arno Antlitz, glavni finančni direktor skupine Volkswagen, je izjavil, da je prepričan, da bodo lahko dosegli nižje cene z uporabo cenovno dostopnejših baterijskih tehnologij in cenejših proizvodnih metod pri razvoju ID.2all. Prav tako je napovedal, da bo proizvodna različica koncepta ID.2all uporabljala enotne baterije iz nove tovarne PowerCo, ki se gradi v Španiji. Ta 3 milijarde evrov vreden objekt, bo imel letno proizvodno zmogljivost 40 gigavatnih ur, proizvodnja celic pa se bo začela leta 2026.
Skupina Volkswagen razmišlja tudi o baterijski strategiji, podobni Teslini, kjer bi ponudili različne celične kemije v različnih cenovnih razredih. Tesla že uporablja cenovno ugodnejše prizmatične celice LFP za svoje osnovne modele 3 in Y. Njihovi modeli z dolgim dosegom pa bi naj uporabljali energijsko gostejšo nikljevo kemijo.
Večja izbira
S tem pristopom bi Volkswagen lahko zagotovil večjo izbiro in prilagodljivost potrošnikom glede izbire baterijske tehnologije, odvisno od njihovih potreb in finančnih zmožnosti.
Volkswagen tako sledi trendu prehoda na električno mobilnost in se osredotoča na razvoj cenovno dostopnih električnih vozil za množični trg. S ciljem zmanjšanja stroškov proizvodnje in zagotavljanja konkurenčnih cen, bo skupina uporabila skupno platformo za več modele, kar bo omogočilo večjo učinkovitost in fleksibilnost pri proizvodnji.
S postavitvijo nove tovarne za proizvodnjo baterij in raziskave na področju cenovno ugodnih tehnologij se Volkswagen uvršča med vodilne proizvajalce električnih avtomobilov, ki si prizadevajo ponuditi bolj dostopne možnosti električne mobilnosti širšemu občinstvu.
Za zdaj ostajajo podrobnosti o konkretnih specifikacijah in datumu izdaje Volkswagnovega novega električnega avtomobila ID.1 še nepotrjene. Vendar pa kaže, da se avtomobilski proizvajalec resno posveča razvoju električnih vozil in želi doseči široko sprejetje električne mobilnosti z inovativnimi in cenovno ugodnimi rešitvami.
Vir Foto: zajem zaslona Portal24