Nova BMW M5 limuzina (G90): Prelomnica v zgodovini zmogljivih limuzin
BMW je predstavil svoj najnovejši model, M5 Limuzina (G90), ki predstavlja očiten odmik od vsega, kar je prej opredeljevalo to legendarno serijo. Ta prelomnica združuje drzno oblikovanje, prvo elektrifikacijo te legendarne zmogljive limuzine in impresivno težo, ki je zvabila solze v oči navdušencem po vsem svetu.
Eden najpomembnejših elementov novega BMW M5 je njegov priključnohibridni pogon, ki združuje 4,4-litrski biturbo V8 motor in sinhronski elektromotor. Skupaj zagotavljata kar 727 konjskih moči in 1000 Nm navora, kar je izjemna nadgradnja prejšnjih modelov. Motor z notranjim izgorevanjem prispeva 585 KM, medtem ko elektromotor dodaja dodatnih 197 KM.
Čeprav je novi M5 skoraj 500 kilogramov težji od svojega predhodnika, ta dodatna teža ne zmanjšuje njegove zmogljivosti. Priključnohibridni pogon omogoča dosego hitrosti 100 km/h v le 3,5 sekunde, kar je nekoliko počasneje kot prejšnji modeli M5 Competition (3,3 sekunde) in M5 CS (3,0 sekunde). Kljub temu pa novi M5 presega mejo 200 km/h v 10,9 sekundah, z opcijsko največjo hitrostjo 305 km/h.
Prilagodljivost in električni doseg
Novi M5 ima baterijo z neto zmogljivostjo 18,6 kWh, kar omogoča popolnoma električni doseg do 69 kilometrov. Polnjenje je mogoče z močjo do 7,4 kW, kasneje pa bo na voljo tudi 11 kW polnjenje. Vozniki lahko izbirajo med petimi načini delovanja: Hybrid, Electric, eControl (ki ohranja raven napolnjenosti), Dynamic in Dynamic Plus, slednja dva pa sta namenjena dirkalni vožnji.
BMW je izboljšal vzvojno togost novega M5 s tršo povezavo podvozja s karoserijo in bolj togim krmilnim sistemom. Novi M5 je opremljen z osjo z dvojnim prečnim vodilom spredaj in večvodilno osjo zadaj, ki sta posebej oblikovani za večjo stabilnost in natančnost vožnje. Poleg tega ima prilagodljivo podvozje M in prvič tudi krmiljenje zadnjih koles z zasukom do 1,5 stopinje, kar omogoča večjo okretnost.
Zunanjost
Dizajn novega BMW M5 je drzen in impresiven. Avto je dolg 5,09 metra in širok 1,97 metra, kar je občutno širše od klasične serije 5. Spredaj izstopa velika črna odprtina za dovod zraka, zadaj pa difuzor, ki tridimenzionalno štrli iz odbijača. Kolesa so velika, s 20-palčnimi platišči spredaj in 21-palčnimi zadaj, kar dodatno poudarja športni videz. Panoramska steklena streha je serijska, za tiste, ki želijo zmanjšati težo, pa je na voljo tudi karbonska streha.
Notranjost
Notranjost novega M5 je razkošna in tehnološko napredna. V osnovni izvedbi je notranjost črna, na voljo pa so tudi tri dvobarvne različice. Nov volanski obroč je spodaj sploščen in ima rdeče M gumbe za hitro izbiro nastavitev načina vožnje. Standardna oprema vključuje 4-področno samodejno klimatsko napravo, pomožno klimatsko napravo in zvočni sistem Bowers & Wilkins z 18 zvočniki.
Operacijski sistem 8.5 omogoča upravljanje prek ukrivljenega zaslona, ki vključuje 12,3-palčni zaslon instrumentov in 14,9-palčni zaslon informacijsko-razvedrilnega sistema. Prostornina prtljažnika znaša 466 litrov, največja vlečna zmogljivost pa je 2000 kilogramov.
Uvedba na trg in cene
Proizvodnja novega BMW M5 se bo začela julija 2024 v tovarni Dingolfing, lansiranje na trg pa je predvideno za november istega leta. Cene se bodo začele pri 144.000 evrih za limuzino, medtem ko bo karavanska različica dražja za 2000 evrov.
Novi BMW M5 Limuzina (G90) je tako prava prelomnica v zgodovini zmogljivih limuzin, ki združuje drzno oblikovanje, impresivno zmogljivost in najnovejšo tehnologijo, kar bo zagotovo pritegnilo pozornost avtomobilskih navdušencev po vsem svetu.
[Vir: Motor1]; Portal24; Foto: BMW