Gospodarsko razpoloženje v Nemčiji na najnižji točki v zadnjih enajstih mesecih
Gospodarsko razpoloženje v Nemčiji je septembradoseglo novo dno, saj je indeks ZEW, ki meri gospodarsko moralo finančnih strokovnjakov, močno padel. Indeks je zabeležil padec z 19,2 točke avgusta na le 3,6 točke septembra, kar je precej pod pričakovanimi 17 točkami. To je najnižja raven indeksa od oktobra 2023. Podindeks, ki meri trenutne razmere, je padel na -84,5 točke, kar je prav tako pod pričakovanji in je najnižja vrednost od maja 2020.
Predsednik ZEW Achim Wambach je opozoril, da “upanje na hitro izboljšanje gospodarskih razmer vidno bledi.” Gospodarski obeti za naslednjih šest mesecev so se poslabšali v večini ključnih nemških industrij, vključno s strojništvom, jeklarstvom, avtomobilsko industrijo in bančništvom. Nasprotno so bili bolj optimistični obeti v sektorjih gradbeništva, komunalnih storitev in telekomunikacij.
Vpliv na širše evroobmočje
Poslabšanje nemškega gospodarskega razpoloženja se je odrazilo tudi v širšem evroobmočju. Indeks ZEW za evroobmočje je s 17,9 točke avgusta septembra padel na 9,3 točke septembra. Ta padec je prav tako pod napovedmi 16,3 točke in najnižja vrednost v skoraj enem letu. Padec gospodarskih pričakovanj za Nemčijo je bil še posebej izrazit, saj se zdi, da so finančni strokovnjaki že upoštevali posledice morebitnih prihodnjih odločitev Evropske centralne banke (ECB).
Peter Kazimir, član Sveta ECB in predsednik slovaške centralne banke, je v ponedeljek zavrnil upanje na hitro zaporedno znižanje obrestnih mer v oktobru. Kazimir je namignil, da bi bil december verjetnejši časovni okvir za nadaljnje prilagoditve obrestnih mer. Pri slednjem je poudaril, da bi bil potreben “pomemben premik v gospodarskih obetih”, da bi ECB premislila o dodatnem znižanju v oktobru.
Nemška avtomobilska industrija v težavah
Nemška avtomobilska industrija, ki je ključna za gospodarstvo, se sooča z resnimi izzivi. Slednje pa se odraža tudi v padcu vrednosti delnic večjih proizvajalcev avtomobilov. Od začetka leta so štirje največji nemški proizvajalci avtomobilov zabeležili dvomestne padce. Mercedes-Benz AG je padel za 10 odstotkov, Porsche AG za 15 odstotkov, Volkswagen AG za 17 odstotkov, BMW pa za 28 odstotkov. BMW je prejšnji teden celo izdal opozorilo glede dobička.
Poleg tega nemški avtomobilski sektor izgublja tržni delež na področju električnih vozil, kjer konkurenti iz Azije, zlasti kitajski BYD, pridobivajo prednost. Težave avtomobilske industrije še dodatno obremenjujejo gospodarske obete Nemčije in zmanjšujejo zaupanje vlagateljev.
Tržna reakcija in prihodnja pričakovanja
Poročilo ZEW je sprožilo le blage odzive na evropskih trgih. Donosnost obveznic in evra sta rahlo padla, medtem ko so delnice večinoma ohranile svoje dobičke za sejo. Pred pomembnim zasedanjem Zveznega odbora za odprti trg (FOMC), ki naj bi v sredo napovedal znižanje obrestne mere, je evro trgoval pri 1,1138 za dolar, kar je dan ostalo nespremenjeno.
Vlagatelji trenutno ocenjujejo 67-odstotno verjetnost, da bo FOMC znižal obrestne mere za 50 bazičnih točk, medtem ko 33 odstotkov vlagateljev pričakuje manjše znižanje za 25 bazičnih točk.
Donosi nemških obveznic so v torek padli na 2,10 odstotka, kar je najnižja raven od začetka januarja 2024. Nemški borzni indeks DAX je zrasel za 0,6 odstotka. Podjetje Zalando SE je znotraj indeksa vodilo rast in se povzpelo za več kot 5 odstotkov. Prav tako sta pomembno prispevala k rasti indeksa Infineon AG s 2,2-odstotno rastjo in Siemens z 1,7-odstotno rastjo. Širši evropski indeks Euro Stoxx 50 je zrasel za 0,8 odstotka, z najboljšo rastjo pri podjetjih Kering, Banco Santander in Vivendi.
[Vir: Euronews]; Portal24; Foto: Pexels